Ավտոմոբիլային վահանակներն ունեն բարդ ձևեր և պահանջում են մակերեսի բարձր որակ:Բարձրորակ դրոշմման մասերը մշակել նվազագույնովբորբոսարժեքը և նվազագույն սարքավորումները, անհրաժեշտ է պատրաստել ողջամիտ և նիհար գործընթացի պլան, որը բարձր պահանջներ ունի արհեստավորների գործառնական մակարդակի համար:

Ծածկույթների դասակարգում

Դասակարգված ըստ գործառույթի և գտնվելու վայրի, այն կարելի է բաժանել երեք կատեգորիայի՝ արտաքին ծածկող մասեր, ներքին ծածկող մասեր և կմախքի ծածկող մասեր։Արտաքին երեսպատման և կմախքի երեսպատման արտաքին տեսքի որակի համար հատուկ պահանջներ կան, իսկ ներքին երեսպատման ձևը հաճախ ավելի բարդ է:

Ըստ տեխնիկական բնութագրերի, դրանք դասակարգվում են հետևյալ կերպ.

(1) Ծածկույթ, որը սիմետրիկ է հարթությանը:Օրինակ՝ գլխարկը, գծի վահանակը, հետևի վահանակը, ռադիատորի կափարիչը և ռադիատորի կափարիչը և այլն: Այս տեսակի ծածկույթը կարելի է բաժանել փոքր խորությամբ և գոգավոր կոր ձևով, միատեսակ խորությամբ և բարդ ձևով, մեծ խորության տարբերությամբ և բարդությամբ: ձևը և խորը խորություն ունեցողները։

(2) Ասիմետրիկ ծածկ:Ինչպիսին են մեքենայի դռան ներքին և արտաքին պանելները, պաշտպանիչները, կողային վահանակները և այլն: Այս տեսակի ծածկույթը կարելի է բաժանել մակերեսային և համեմատաբար հարթ, խորությամբ միատեսակ և բարդ ձևով և խորությամբ:

(3) Կափարիչ, որը կարող է կրկնակի դրոշմակնքվել:Այսպես կոչված կրկնակի դրոշմումը նշանակում է, որ ձախ և աջ մասերը կազմում են փակ մաս, որը հեշտ է ձևավորվում մեկ անձի կողմից, և դա վերաբերում է նաև կիսափակ ծածկույթին, որը կտրվելուց հետո դառնում է երկու մաս։

(4) Ծածկելով մասերը եզր հարթությամբ.Օրինակ, մեքենայի դռան ներքին վահանակը, եզր մակերեսը կարող է ուղղակիորեն ընտրվել որպես կապող մակերես:

(5) ծածկող մասեր, որոնք սեղմված և ձևավորված են.Ծածկույթի մասերի վերը նշված տեսակների գործընթացի սխեմաները տարբեր են, և կաղապարը Դիզայնի կառուցվածքը նույնպես շատ տարբեր է: