Այնավտոմոբիլ եռակցման սարքնույնն է, ինչ ընդհանուր եռակցման սարքը:Դրա հիմնական կառուցվածքը նույնպես կազմված է դիրքավորող մասերից, սեղմիչ մասերից և սեղմող մարմիններից:Տեղակայման և սեղմման աշխատանքի սկզբունքը նույնպես նույնն է:Այնուամենայնիվ, մեքենայի եռակցման կառուցվածքի ձևի առանձնահատկությունների պատճառով դրա եռակցման սեղմակն ունի հետևյալ բնութագրերը.

1. Մեքենայի հավաքման և եռակցման բաղադրիչը տիեզերական մակերևույթի կառուցվածք է, որն ունի բարդ ձև, և դրանց մեծ մասը կազմված է բարակ ափսե դրոշմող մասերից (հատկապես թափքը), որն ունի փոքր կոշտություն և հեշտ է դեֆորմացվում:Եռակցման ժամանակ այն պետք է տեղադրվի ըստ իր ձևի, այնպես որ դիրքավորման բաղադրիչները Հատակագիծն ունի նաև տարածական դիրքի բնութագրեր:Դիրքավորման տարրը, ընդհանուր առմամբ, մի քանի մասերից կազմված դիրքավորման բաղադրիչ է:

2. Ավտոմեքենայի բաղադրիչներում կան բազմաթիվ պատուհաններ, բացվածքներ և անցքեր, ուստի այդ մասերը հաճախ ընտրվում են որպես համակցված դիրքավորման մակերես:

3. Ավտոմեքենաների արտադրական խմբաքանակը մեծ է, իսկ ապակենտրոնացված հավաքման աստիճանը՝ բարձր։Փոխարինելիությունն ապահովելու համար պահանջվում է ապահովել նույն բաղադրիչի հավաքման, մասերի և հավաքույթի հավաքման և տեղադրման տեղեկանքների հետևողականությունը և հնարավորինս մոտ լինել նախագծային հղումին (տարածական կոորդինատային ցանցի գիծ) համընկնում:

4. Մեքենաների արտադրության բարձր արդյունավետության շնորհիվ հաճախ օգտագործվում են արագ սեղմիչներ, ինչպիսիք են ձեռքի կրունկ-լծակ սեղմիչները, օդաճնշական սեղմիչները և օդաճնշական լծակները:

5. Ավտոմոբիլային հավաքման և եռակցման հարմարանքները հիմնականում հատուկ հարմարանքներ են, և ուղեկցող հարմարանքները համապատասխանում են մեքենայացված և բարձր ավտոմատացված ավտոմոբիլային հավաքման և եռակցման արտադրական գծերին:

6. Ավտոմոբիլային մարմնի եռակցումը, ընդհանուր առմամբ, ընդունում է դիմադրության կետային զոդում և CO2 գազով պաշտպանված զոդում:Եռակցման սարքը պետք է համապատասխանի եռակցման մեթոդին, որպեսզի ապահովի եռակցման հասանելիությունը և ամրացման բաց լինելը:

Արտաքին մարմնի որոշ պանելների համար, որոնք ունեն արտաքին տեսքի պահանջներ, կետային եռակցման մակերեսը չի թույլատրվում ունենալ իջվածքներ:Արտադրանքի կառուցվածքը նախագծելիս պետք է հաշվի առնել եռակցման ավարտը ֆիքսված տեղում եռակցման մեքենայի վրա:Պահանջվող մակերեսը պետք է շփվի ստորին էլեկտրոդի հարթության հետ, կամ ընդունված է միակողմանի երկկողմանի զոդում:Որոշ մոդելներ նույնիսկ օգտագործում են թևավոր սոսինձ՝ դռան, շարժիչի կափարիչի և բեռնախցիկի կափարիչի վրա կետային եռակցման փոխարեն՝ արտադրանքի արտաքին տեսքի որակը և կոռոզիոն դիմադրությունը բարելավելու համար: