Ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար հեմինգ մեռնող և հեմինգ համակարգ
Ընկերության զարգացում
- 2011 թվականին TTM-ը հիմնադրվել է Շենժենում։
- 2012 թվականին Տեղափոխվելով Դոնգգուան;Համագործակցային հարաբերությունների կառուցում Magna International Inc.-ի հետ:
- 2013թ.-ին ներկայացնելով ավելի առաջադեմ սարքավորումներ:
- 2016 թվականին ներդրվել է լայնածավալ CMM սարքավորումներ և 5 առանցք CNC սարքավորումներ;Համագործակցել է OEM Ford Completed Porsche, Lamborghini և Tesla CF նախագծերի հետ:
- 2017 թվականին Տեղափոխվելով գործարանի ներկայիս վայր;CNC-ը 8-ից հասցվել է 17-ի:Հիմնադրվել է Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd-ը
- 2018 թվականին համագործակցել է LEVDEO automotive-ի հետ և ավարտել ավտոմոբիլների արտադրության գիծը։Ներդրվել է 4 առանցք արագընթաց CNC, CNC-ի ընդհանուր քանակը հասել է 21-ի։
- 2019 թվականին հիմնադրվել է Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd.(Մեկ կանգառի ծառայություն) Համագործակցել է Tesla Shanghai-ի և Sodecia Germany-ի հետ:Կառուցվել է նոր R&D լաբորատորիա ավտոմատացման համար:
- 2020 թվականին համագործակցել է SA-ում OEM ISUZU-ի հետ; Ավարտել է RG06 One-Stop ծառայությունը:
- 2021 թվականին առաջ շարժվելով համաշխարհային մակարդակի ձեռնարկություն ստեղծելու որակի համոզմամբ:
- 2022 թվականին TTM Group-ի գրասենյակը հիմնադրվել է Դոնգուան քաղաքում, Նոր CNC 4 առանցք*5 հավաքածու, New Press*630 տոննա, Վեցանկյուն Բացարձակ Թև:
- 2023 թվականին TTM-ը կառուցում է նոր գործարան՝ սարքավորումների և եռակցման սարքերի բիզնեսի ստուգման համար.ավելացնելով մեկ 2000T սեղմիչ:
Ստուգիչ հարմարանքների և եռակցման սարքերի գործարան (Ընդհանուր մակերեսը` 9000 մ²)
Դրոշմման գործիքների և հաստոցների և հաստոցների արտադրամաս (Ընդհանուր մակերեսը` 16000 մ²)
Ապրանքների նկարագրություն
ապրանքային անուն | Հեմինգը մահանում է |
Դիմում | Ավտոմեքենաների գլխարկներ, դռներ, պոչամբարներ և այլն: |
Տիպ | Hemming Die համակարգ |
Օդաճնշական բաղադրիչի ապրանքանիշ | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, մեխանիկական սեղմիչ |
Էլեկտրական բաղադրիչի ապրանքանիշ | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Նյութ (արգելափակում, տեղորոշման փին) | 45# պողպատ, պղինձ, չժանգոտվող պողպատ |
Վերահսկիչ ուղի | Օդի կառավարում (օդաճնշական կառավարման փական), Էլեկտրական հսկողություն (էլեկտրաէներգիայի փական), մեխանիկական, էլեկտրամագնիսական փական չի պահանջվում Տրամադրել միակցիչի անջատիչը |
Կռվան ճանապարհ | Օդաճնշական, Ձեռնարկ |
Հաղորդակցման ճանապարհ | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Կապի ռելեի տուփ | Էլեկտրական տուփի միացման ճանապարհ, Արագ վարդակից տեսակ, Էլեկտրակառավարվող փական կղզու տեսակ |
Խողովակաշարային ճանապարհ | Միաշերտ խողովակ, բոցավառվող խողովակ, պղնձե/չժանգոտվող պողպատից խողովակ |
Մակերեւութային բուժում | Նկարչություն, Նկարչություն+Սև օքսիդացում, Ցինկապատ, Փոշի Ներկ |
Կատարման ժամանակ | 2-4 շաբաթ դիզայնի և դիզայնի վերանայման համար; |
Դիզայնի հաստատումից հետո արտադրության համար 10-12 շաբաթ | |
7-10 աշխատանքային օր օդային առաքման համար; | |
4-5 շաբաթ օվկիանոսից խմելու համար | |
Die Life | Կախված է հաճախորդի արտադրական հզորությունից |
Որակի ապահովագրություն | CMM ստուգում |
Փորձարկում նմուշներով | |
Գնումներ տեղում | |
Օնլայն վիդեո Վեբ կոնֆերանս Գնում | |
Գնման խնդիրների լուծում | |
Փաթեթ | Փայտե տուփեր նմուշների համար; Փայտե տուփեր կամ ծղոտե ներքնակ հարմարանքների համար; |
Ի՞նչ է ավտոմոբիլային հեմինգ մեռնողը:
Ավտոմոբիլային հեմմինգը մասնագիտացված գործիք է, որն օգտագործվում է արտադրական գործընթացում՝ ձևավորելու և ամրացնելու թիթեղյա մետաղական բաղադրիչների եզրերը, որոնք կազմում են մեքենայի մարմինը:Հեմմինգը տեխնիկա է, որը սովորաբար օգտագործվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ՝ մետաղի երկու կտոր միացնելու համար՝ մի թերթիկի եզրը մյուսի վրա ծալելու միջոցով՝ ստեղծելով մաքուր և հաճախ ամրացված կար:
Ավտոմոբիլային թաղանթի հիմնական նպատակը մետաղի թիթեղների ճշգրիտ և հետևողական ծալքեր ձեռք բերելն է՝ ապահովելով, որ եզրերն ապահով կերպով միացված են միմյանց:Այս գործընթացը կարևոր է մեքենայի տարբեր բաղադրիչների արտադրության համար, ներառյալ դռները, գլխարկները, պաշտպանիչները և մարմնի այլ վահանակներ:Հեմինգի որակն ուղղակիորեն ազդում է վերջնական ավտոմոբիլային արտադրանքի կառուցվածքային ամբողջականության, արտաքին տեսքի և ամրության վրա:
Ահա մի քանի հիմնական ասպեկտներ և գործառույթներ ավտոմոբիլային հեմինգ մատրիցների համար.
Ձևավորող եզրեր. Մատաղը նախատեսված է մետաղի թիթեղների եզրերը ձևավորելու և ծալելու համար՝ ստեղծելով անթերի և ավարտուն տեսք:Սա հատկապես կարևոր է ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ, որտեղ էսթետիկան և աերոդինամիկան նշանակալի գործոններ են:
Ամրապնդում. Hemming-ը ոչ միայն ապահովում է մաքուր տեսք, այլև ամրացնում է միացված եզրերը՝ ուժեղացնելով հավաքված բաղադրիչների ամրությունն ու կոշտությունը:Սա շատ կարևոր է մեքենայի կառուցվածքային ամբողջականությունը պահպանելու համար:
Բազմակողմանիություն. Ավտոմոբիլային թաղանթները նախատեսված են տարբեր թիթեղների հաստությունների և կոմպոզիցիաների համար՝ ապահովելով բազմակողմանիություն արտադրական գործընթացում:Այս հարմարվողականությունը երաշխավորում է, որ գործիքը կարող է օգտագործվել տարբեր տեսակի մեքենաների մոդելների և դիզայնի համար:
Արդյունավետություն. թիթեղների թիթեղների օգտագործումը հեշտացնում է արտադրական գործընթացը՝ ավտոմատացնելով թիթեղների եզրերի ծալումն ու միացումը:Սա հանգեցնում է արտադրության արդյունավետության բարձրացման, ձեռքի աշխատանքի կրճատման և ընդհանուր արտադրանքի բարելավմանը:
Հետևողականություն. Հետևողական և բարձրորակ արդյունքների ձեռքբերումը հեմինգ ձողերի օգտագործման հիմնական առավելությունն է:Ավտոմատացումը ապահովում է, որ յուրաքանչյուր բաղադրիչ արտադրվում է ճշգրտությամբ՝ նվազեցնելով վերջնական արտադրանքի թերությունների և տատանումների հավանականությունը:
Նորարարություն. Հեմինգի տեխնոլոգիայի առաջընթացը հաճախ ներառում է այնպիսի առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են հարմարվողական կառավարման համակարգերը, արհեստական ինտելեկտը և մոդուլային դիզայնը:Այս նորամուծությունները նպաստում են հեգնման գործընթացի նկատմամբ վերահսկողության բարելավմանը և թույլ են տալիս ավելի հեշտ ինտեգրվել ժամանակակից արտադրական կառույցներին:
Ընդլայնված հեմինգ ձողերի մշակումը, ինչպես նախորդ պատասխանում նշված հիպոթետիկ PrecisionHem 2024-ը, ցույց է տալիս արդյունաբերության մեջ շարունակվող ջանքերը՝ բարձրացնելու ավտոմոբիլային արտադրության գործընթացների արդյունավետությունը, կայունությունը և ընդհանուր որակը:Հեմինգի ձողերը վճռորոշ դեր են խաղում ժամանակակից մեքենաների համար ցանկալի չափանիշներին հասնելու գործում՝ բավարարելով ինչպես ֆունկցիոնալ, այնպես էլ էսթետիկ պահանջները:
Լուծումներ (Ուղղակի լուծումների ծառայություն)
Մարմին սպիտակ հավաքման համակարգերում.
1, Հեմինգ մահ
2, Ամբողջական մեքենայի թափքի եռակցման գիծ
3, միայնակ առանձինԵռակցման բջիջ
4,Եռակցման հարմարանքներ և ջիգեր:
CCB ASSYԵռակցման հարմարանք, Հատակի թաղանթ ASSY Եռակցման հարմարանք, Wheelhouse ASSY Welding Fixture, AB Ring ASSY AB Welding Fixture, Seat ASSY Welding Fixture, Front Seat Cross Member Welding Fixture, Front End ASSY Welding Fixture, Dash Panel ASSY Welding Fixture and Wewling Welding Fixture արտադրող, դիզայներական ընկերություն և գործարան:
ISO կառավարման համակարգ Hemming Die-ի համար
Մեր Hemming Die թիմը
Մեր առավելությունները
1. Ավտոմատ արտադրության և ձեռնարկության կառավարման հարուստ փորձ:
2. One Stop ծառայություն՝ դրոշմելու գործիքի, ստուգման սարքի, եռակցման հարմարանքների և բջիջների համար՝ հասնելու ժամանակի և ծախսերի խնայողության, հաղորդակցության հարմարավետության, հաճախորդների շահույթն առավելագույնի հասցնելու համար:
3. Պրոֆեսիոնալ ինժեներական թիմ՝ վերջնականացնելու GD&T-ը մեկ մասի և հավաքման բաղադրիչի միջև:
4. Turnkey Solution Service-Stamping Tool, Checking Fixture, Welding Faxtures and Cells with one team.
5. Ուժեղ կարողություններ միջազգային տեխնիկական աջակցությամբ և գործընկերային համագործակցությամբ:
6. Մեծ հզորություն. Ստուգող սարք, 1500 հավաքածու/տարի; Եռակցման սարք և բջիջներ, 400-600 հավաքածուներ/տարի;Դրոշմման գործիքներ, 200-300 հավաքածու/տարեկան:
Մենք ունենք ավելի քան 352 աշխատակից, որոնց 80%-ը ավագ տեխնիկական ինժեներներ են։Գործիքների բաժին՝ 130 աշխատակից, Եռակցման սարքերի բաժին՝ 60 աշխատակից, Ստուգիչ սարքերի բաժին՝ 162 աշխատակից, Մենք ունենք պրոֆեսիոնալ վաճառքի և նախագծերի կառավարման թիմ, երկարաժամկետ սպասարկում արտասահմանյան նախագծեր՝ RFQ-ից մինչև արտադրություն, առաքում, վաճառքից հետո, մեր թիմը կարող է լուծել բոլոր խնդիրները մեր հաճախորդների համար չինարեն, անգլերեն և գերմաներեն լեզուներով:
Եռակցման բջիջների և եռակցման սարքերի հիմնական նախագծերի փորձ
Եռակցման սարքավորումների հիմնական նախագիծ (2019-2021) | |||||
Նյութ | Նկարագրություն | Տիպ | նախագծի անուն | Քանակ (կոմպլեկտներ) | Տարի |
1 | CCB WF | Arc Welding | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 թթ |
2 | CCB WF | Arc Welding | VW MEB41 | 10 | 2020 թ |
3 | CCB WF | Arc Welding | VW 316 | 4 | 2020 թ |
4 | CCB WF | Arc Welding | Ford T6 | 8 | 2021 թ |
5 | CCB WF | Arc Welding | ISUZU RG06 | 3 | 2020 թ |
6 | CCB WF | Arc Welding | Bcar, BSUV | 6 | 2020 թ |
7 | CCB WF | Arc Welding | Bcar, BCAR | 7 | 2020 թ |
8 | Հարկ Pan WF | Sopt Welding | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019թ |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Spring Link WF | Arc Welding | WL/WS | 4 | 2019թ |
10 | Խաչմերուկային փակագծեր WF | Arc Welding | WL/WS | 12 | 2019-2021 թթ |
11 | Առջևի բամպեր WF | Arc Welding | VW281 | 14 | 2019թ |
12 | Շասսի WF | Arc Welding | ISUSU RG06 | 18 | 2019թ |
13 | SL ASY և MBR և EXT ASY | կետային և աղեղային եռակցում | Ford P703 | 25 | 2019-2021 թթ |
14 | CCB WF և Wroking Cell | Arc Welding | ISUSU RG06 | 6 | 2020 թ |
15 | Առջևի նստատեղ Խաչի անդամ WF | Sopt Welding | Volkswagen AG MEB316 (20001) | 4 | 2020 թ |
16 | Հարկ Pan WF եւ Grippers | Sopt Welding | AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 Phase 1) | 18 | 2020 թ |
17 | Wheel House WF և Grippers | Arc Welding | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 թ |
18 | AB Ring WF և Grippers | Arc Welding | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 թ |
19 | Dash Panel WF և Grippers | Sopt Welding | Հարավային Աֆրիկա Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 թ |
20 | Cowl WF և Grippers | Spot Welding | Հարավային Աֆրիկա Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 թ |
21 | Front End WF և Grippers | կետային և աղեղային եռակցում | Հարավային Աֆրիկա Ford T6 (17025) | 10 | 2020 թ |
22 | Rocker WF և Grippers | Spot Welding | Հարավային Աֆրիկա Ford T6 (19029) | 8 | 2020 թ |
23 | Հարկ Pan WF եւ Grippers | Sopt Welding | AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 Phase 2) | 63 | 2021 թ |
24 | Հետևի բամպեր և շասսի WF | Arc Welding | Ford P703 & J73 | 36 | 2020-2021 թթ |
Եռակցման հարմարանքների հիմնական նախագիծ (2022) | |||||
Նյութ | Նկարագրություն | Տիպ | նախագծի անուն | Քանակ (կոմպլեկտներ) | Տարի |
25 | Միջին ալիքի ամրապնդում WF | Sopt Welding | Vinfast VF36 | 8 | 2022 թ |
26 | Հարկ Pan WF եւ Grippers | Sopt Welding | AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 Phase 3&4) | 39 | 2022 թ |
27 | Հարկ Pan WF | Sopt Welding and Projecting Welding | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 թ |
28 | Հարկ Pan WF եւ Grippers | Sopt Welding | Porsche E4 հատակի թավան (21050) | 16 | 2022 թ |
29 | Հարկ թունել WF | Լազերային նշում | VW հատակային թունել (21008) | 2 | 2022 թ |
30 | Seat ASSY WF և Tooling | Arc Welding | BYD Seat ASSY | 40 | 2022 թ |
31 | Հարկ Pan WF | կետային և աղեղային եռակցում | Ford Refurbishment | 24 | 2022 թ |
32 | CCB WF | Arc Welding | VW Cyclone CCB (21037) | 10 | 2022 թ |
33 | CCB WF | Arc Welding | VW MQB37 (22022) | 16 | 2022 թ |
34 | A&B-Pillar WF | Spot Welding | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 թ |
35 | Ռոբոտի բջջային բազա | NA | VW ցիկլոն | 4 | 2022 թ |
Hemming Dies Manufacturing Center
Մենք կարող ենք կառուցել բոլոր տեսակի տարբեր չափերի եռակցման սարքեր, ներառյալ մեծ չափսերը, քանի որ մենք ունենք մեծ CNC մեքենաներ:Մի շարք մեխանիկական սարքավորումների, ինչպիսիք են ֆրեզերային, հղկման, մետաղալարերի կտրման մեքենաները և հորատման մեքենաները, մենք կարող ենք արդյունավետ և ճշգրիտ վերահսկել մշակման գործընթացը:
25 կոմպլեկտ CNC 2 հերթափոխով
1 Հավաքածու 3-Axis CNC 3000*2000*1500
1 Հավաքածու 3-Axis CNC 3000*2300*900
1 Հավաքածու 3-Axis CNC 4000*2400*900
1 Հավաքածու 3-Axis CNC 4000*2400*1000
1 Հավաքածու 3-Axis CNC 6000*3000*1200
4 Կոմպլեկտ 3-Axis CNC 800*500*530
9 Կոմպլեկտ 3-Axis CNC 900*600*600
5 Կոմպլեկտ 3-Axis CNC 1100*800*500
1 Հավաքածու 3-Axis CNC 1300*700*650
1 Հավաքածու 3-Axis CNC 2500*1100*800
5 առանցք CNC - Մեքենա
4 առանցք CNC -Մեքենա
Hemming Die հավաքման կենտրոն
CMM չափման կենտրոն Հեմինգի դիերի համար
OՁեր լավ պատրաստված անձնակազմը հոգ կտանի ամեն անգամ մեր ունեցած յուրաքանչյուր ծրագրում:Մենք կարող ենք կատարել հաճախորդի յուրաքանչյուր պահանջ, որպեսզի ամենամեծ գոհունակությունը լինի նաև CMM-ում։
CMM-ի 3 հավաքածու, 2 հերթափոխ/օր (10 ժամ մեկ հերթափոխի համար երկուշաբթի-շաբաթ)
CMM, 3000*1500*1000 , Leader CMM, 1200*600*600 , Leader Blue-light սկաներ
CMM, 500*500*400, վեցանկյուն 2D պրոյեկտոր, կարծրության ստուգիչ