Ավտոմոբիլային եռակցման սարքերի լավագույն արտադրողը և գործարանը Չինաստանում
Ընկերության զարգացում
- 2011 թվականին TTM-ը հիմնադրվել է Շենժենում։
- 2012 թվականին Տեղափոխվելով Դոնգգուան;Համագործակցային հարաբերությունների կառուցում Magna International Inc.-ի հետ:
- 2013թ.-ին ներկայացնելով ավելի առաջադեմ սարքավորումներ:
- 2016 թվականին ներդրվել է լայնածավալ CMM սարքավորումներ և 5 առանցք CNC սարքավորումներ;Համագործակցել է OEM Ford Completed Porsche, Lamborghini և Tesla CF նախագծերի հետ:
- 2017 թվականին Տեղափոխվելով գործարանի ներկայիս վայր;CNC-ը 8-ից հասցվել է 17-ի:Հիմնադրվել է Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd-ը
- 2018 թվականին համագործակցել է LEVDEO automotive-ի հետ և ավարտել ավտոմոբիլների արտադրության գիծը։Ներդրվել է 4 առանցք արագընթաց CNC, CNC-ի ընդհանուր քանակը հասել է 21-ի։
- 2019 թվականին հիմնադրվել է Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd.(Մեկ կանգառի ծառայություն) Համագործակցել է Tesla Shanghai-ի և Sodecia Germany-ի հետ:Կառուցվել է նոր R&D լաբորատորիա ավտոմատացման համար:
- 2020 թվականին համագործակցել է SA-ում OEM ISUZU-ի հետ; Ավարտել է RG06 One-Stop ծառայությունը:
- 2021 թվականին առաջ շարժվելով համաշխարհային մակարդակի ձեռնարկություն ստեղծելու որակի համոզմամբ:
- 2022 թվականին TTM Group-ի գրասենյակը հիմնադրվել է Դոնգուան քաղաքում, Նոր CNC 4 առանցք*5 հավաքածու, New Press*630 տոննա, Վեցանկյուն Բացարձակ Թև:
- 2023 թվականին TTM-ը կառուցում է նոր գործարան՝ սարքավորումների և եռակցման սարքերի բիզնեսի ստուգման համար.ավելացնելով մեկ 2000T սեղմիչ:
Ստուգիչ հարմարանքների և եռակցման ջիգերի գործարան (Ընդհանուր մակերեսը՝ 9000 մ²)
Դրոշմման գործիքների և հաստոցների և հաստոցների արտադրամաս (Ընդհանուր մակերեսը` 16000 մ²)
Ապրանքների նկարագրություն
| ապրանքային անուն | Եռակցման հարմարանք |
| Դիմում | Ավտոմոբիլային CCB, Front End, WS Spring Link, Front Bumper և այլն: |
| Եռակցման տեսակը | կետային եռակցում, աղեղային եռակցում, (CNC/հավաքում) Եռակցման հատուկ սարք |
| Օդաճնշական բաղադրիչի ապրանքանիշ | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, մեխանիկական սեղմիչ |
| Էլեկտրական բաղադրիչի ապրանքանիշ | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Նյութ (արգելափակում, տեղորոշման փին) | 45# պողպատ, պղինձ, չժանգոտվող պողպատ |
| Գործողության ուղի | Robot Welding, Manual Welding, Special Machine Welding |
| Վերահսկիչ ուղի | Օդի կառավարում (օդաճնշական կառավարման փական), Էլեկտրական հսկողություն (էլեկտրաէներգիայի փական), մեխանիկական, էլեկտրամագնիսական փական չի պահանջվում Տրամադրել միակցիչի անջատիչը |
| Կռվան ճանապարհ | Օդաճնշական, Ձեռնարկ |
| Եռակցման բջիջի հետ հաղորդակցման եղանակ | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Կապի ռելեի տուփ | Էլեկտրական տուփի միացման ճանապարհ, Արագ վարդակից տեսակ, Էլեկտրակառավարվող փական կղզու տեսակ |
| Եռակցման հարմարանքների հիմքի տեսակը | Հաստատված է հատակին, Positioner/Flip Tye |
| Խողովակաշարային ճանապարհ | Միաշերտ խողովակ, բոցավառվող խողովակ, պղնձե/չժանգոտվող պողպատից խողովակ |
| Հարմարավետ Մակերեւութային Բուժում | Նկարչություն, Նկարչություն+Սև օքսիդացում, Ցինկապատ, Փոշի Ներկ |
| Կատարման ժամանակ | 2-4 շաբաթ դիզայնի և դիզայնի վերանայման համար; Դիզայնի հաստատումից հետո արտադրության համար 10-12 շաբաթ 7-10 աշխատանքային օր օդային առաքման համար; 4-5 շաբաթ օվկիանոսից խմելու համար |
| Die Life | Կախված է հաճախորդի արտադրական հզորությունից |
| Որակի ապահովագրություն | CMM ստուգում Փորձարկում նմուշներով Գնումներ տեղում Օնլայն վիդեո Վեբ կոնֆերանս Գնում Գնման խնդիրների լուծում |
| Փաթեթ | Փայտե տուփեր նմուշների համար; Փայտե տուփեր կամ ծղոտե ներքնակ հարմարանքների համար; |
Ավտոմոբիլայինեռակցման հարմարանքներավտոմեքենաների արտադրության գործընթացում կարևորագույն գործիքներ են:Այս մասնագիտացված հարմարանքները նախատեսված են ապահովելու տարբեր բաղադրիչների ճշգրիտ դասավորվածությունը և հավաքումը, ինչը հեշտացնում է շասսիի, մարմնի վահանակների և այլ կարևոր մասերի եռակցումը:Այս համապարփակ ակնարկում մենք կուսումնասիրենք ավտոմոբիլային եռակցման սարքերի հիմնական ասպեկտները, ներառյալ դրանց կարևորությունը, դիզայնի նկատառումները, արտադրությունը, որակի վերահսկումը և դրանց դերը ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ:1. Ավտոմոբիլային եռակցման սարքերի նշանակությունը.
Ավտոմոբիլային եռակցման սարքերը կենսական դեր են խաղում ավտոմեքենաների արտադրության մեջ մի քանի պատճառներով. Ճշգրիտություն. Նրանք ապահովում են բաղադրիչների ճշգրիտ դասավորվածությունը՝ հանգեցնելով հետևողական և ճշգրիտ եռակցման:Սա չափազանց կարևոր է մեքենայի կառուցվածքային ամբողջականության և անվտանգության համար:
Արդյունավետություն. Եռակցման սարքերը արագացնում են հավաքման գործընթացը՝ նվազեցնելով արտադրության ժամանակն ու աշխատուժի ծախսերը:Որակի ապահովում. մասերը ճիշտ դիրքերում պահելով, հարմարանքները նվազագույնի են հասցնում վերջնական արտադրանքի սխալների և թերությունների ռիսկը:Հետևողականություն. հարմարանքները ապահովում են հետևողական արդյունքներ՝ անկախ օպերատորի հմտությունների մակարդակից, ինչը կարևոր է մեքենայի միասնական որակի հասնելու համար:2. Դիզայնի նկատառումներ. Ավտոմոբիլային եռակցման սարքերի նախագծումը բարդ գործընթաց է, որը ներառում է տարբեր գործոնների մանրակրկիտ դիտարկում. Մեքենայի մոդել. Սարքի դիզայնը պետք է համապատասխանի արտադրվող մեքենայի հատուկ մակնիշին և մոդելին:Սա պահանջում է մեքենայի հավաքման պահանջների խորը պատկերացում:Մասի դիրքավորում. Սարքը պետք է ճշգրիտ տեղադրի մեքենայի տարբեր բաղադրիչներ, ինչպիսիք են մարմնի վահանակները, շասսիի հատվածները և շրջանակի բաղադրիչները:Սա ներառում է ճշգրիտ տեղակայման կետեր, սեղմող մեխանիզմներ և օժանդակ կառույցներ:Հանդուրժողականություն և հավասարեցում. Ինժեներները պետք է հաշվի առնեն խիստ հանդուրժողականություններ և հավասարեցման պահանջներ, որպեսզի համոզվեն, որ բաղադրիչները կատարելապես համապատասխանում են միմյանց:
Նյութի ընտրություն. հարմարանքի համար նյութերի ընտրությունը շատ կարևոր է:Այն պետք է լինի դիմացկուն, ջերմակայուն և կոշտ՝ եռակցման գործընթացին դիմակայելու համար:Էրգոնոմիկա. հարմարանքները պետք է նախագծված լինեն հեշտ օգտագործման և օպերատորի անվտանգության համար:Սա ներառում է մուտքի, տեսանելիության և էրգոնոմիկայի նկատառումներ եռակցման աշխատանքների ժամանակ:3. հարմարանքների պատրաստում:
Ավտոմոբիլային եռակցման սարքերի արտադրությունը ներառում է մի քանի փուլ.
CAD դիզայն. դիզայներները ստեղծում են հարմարանքի մանրամասն 3D CAD մոդելներ՝ նշելով յուրաքանչյուր բաղադրիչի դիրքը, կողմնորոշումը և սեղմման կետերը:Նյութի ընտրություն. ելնելով դիզայնի բնութագրերից, հարմարանքների կառուցման համար ընտրվում են համապատասխան նյութեր, հաճախ պողպատ կամ ալյումին:Բաղադրիչների արտադրություն. Առանձին բաղադրիչները, ներառյալ օժանդակ կառույցները, սեղմակները և դիրքավորող տարրերը, արտադրվում են հենց CNC հաստոցների և այլ մասնագիտացված տեխնիկայի միջոցով:Եռակցում և հավաքում. Հմուտ եռակցողներն ու տեխնիկները հավաքում են բաղադրիչները՝ ապահովելով, որ դրանք ճշգրիտ և ապահով կերպով տեղավորվում են:Փորձարկում. Սարքը ենթարկվում է խիստ փորձարկման՝ համոզվելու համար, որ այն համապատասխանում է ճշգրիտ եռակցման համար պահանջվող հավասարեցմանը և հանդուրժողականությանը:Սա ներառում է մեքենայի բաղադրիչների փորձնական տեղադրումը:Չափորոշում. Սարքը տրամաչափված է այնպես, որ այն մնա կատարյալ հարթության մեջ և պահպանի իր կառուցվածքային ամբողջականությունը:4. Որակի վերահսկում. հարմարանքների պատրաստման գործընթացում բարձր որակի ստանդարտների պահպանումը կարևոր է. Ստուգումներ. Պարբերաբար ստուգումներ են անցկացվում՝ ստուգելու հարմարանքների բաղադրիչների ճշգրտությունը, ամրությունը և ֆունկցիոնալությունը:
Հանդուրժողականության ստուգումներ. Ճշգրիտ չափումներ և հանդուրժողականության ստուգումներ են իրականացվում՝ հաստատելու համար, որ սարքը համապատասխանում է պահանջվող չափանիշներին:
Հարթեցման ստուգում. հարմարանքները ստուգվում են՝ ապահովելու համար, որ դրանք պահպանեն ճիշտ դասավորվածությունը և կողմնորոշումը հավաքման համար:5. Դերը ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ. Ավտոմոբիլային եռակցման սարքերը ավտոմոբիլային արտադրության գործընթացի անբաժանելի մասն են.Թափքի վահանակի եռակցում. դրանք եռակցման համար ճիշտ դիրքերում են պահում մարմնի վահանակները, ինչպիսիք են դռները, գլխարկները և փետուրները, ինչը նպաստում է մեքենայի ընդհանուր կառուցվածքային ամբողջականությանը:Կարի եռակցում. հարմարանքները օգտագործվում են կարերի, հոդերի և միացումների եռակցման համար՝ ամուր և հուսալի կապեր ստեղծելու համար:
Եռակցման ավտոմատացում. Շատ դեպքերում եռակցման սարքերը ինտեգրված են ռոբոտային եռակցման բջիջների հետ՝ ավտոմատացված արտադրության համար՝ հետագայում բարելավելով արդյունավետությունն ու հետևողականությունը:6. Անհատականացում ավտոմեքենաների արտադրողների համար. Ավտոմոբիլային եռակցման սարքեր արտադրողները հաճախ մասնագիտանում են անհատական ավտոարտադրողների եզակի կարիքներին հարմարեցված մաքսային հարմարանքների ստեղծման գործում:Այս հարմարանքները նախագծված են արդյունաբերության հատուկ ստանդարտներին և պահանջներին համապատասխանելու համար, և դրանք կարող են հարմարեցվել արտադրողի արտադրանքի շարքի տարբեր մեքենաների մոդելների համար:Եզրափակելով, ավտոմոբիլային եռակցման սարքերը ավտոմոբիլային արտադրության գործընթացի կարևոր բաղադրիչն են:
Լուծումներ (Ուղղակի լուծումների ծառայություն)
Մարմին սպիտակ հավաքման համակարգերում.
1, Ավտոմեքենայի թափքի եռակցման ամբողջական գիծ
2, միայնակ առանձինԵռակցման բջիջ
3,Եռակցման հարմարանքներ և ջիգեր:
CCB ASSYԵռակցման հարմարանք, Հատակի թաղանթ ASSY Եռակցման հարմարանք, Wheelhouse ASSY Welding Fixture, AB Ring ASSY AB Welding Fixture, Seat ASSY Welding Fixture, Front Seat Cross Member Welding Fixture, Front End ASSY Welding Fixture, Dash Panel ASSY Welding Fixture and Wewling Welding Fixture արտադրող, դիզայներական ընկերություն և գործարան:
ISO կառավարման համակարգ Եռակցման հարմարանքների համար
Եռակցման սարքերի մեր թիմը
Մեր առավելությունները
1. Ավտոմատ արտադրության և ձեռնարկության կառավարման հարուստ փորձ:
2. One Stop ծառայություն՝ դրոշմելու գործիքի, ստուգման սարքի, եռակցման հարմարանքների և բջիջների համար՝ հասնելու ժամանակի և ծախսերի խնայողության, հաղորդակցության հարմարավետության, հաճախորդների շահույթն առավելագույնի հասցնելու համար:
3. Պրոֆեսիոնալ ինժեներական թիմ՝ վերջնականացնելու GD&T-ը մեկ մասի և հավաքման բաղադրիչի միջև:
4. Turnkey Solution Service-Stamping Tool, Checking Fixture, Welding Faxtures and Cells with one team.
5. Ուժեղ կարողություններ միջազգային տեխնիկական աջակցությամբ և գործընկերային համագործակցությամբ:
6. Մեծ հզորություն. Ստուգող սարք, 1500 հավաքածու/տարի; Եռակցման սարք և բջիջներ, 400-600 հավաքածուներ/տարի;Դրոշմման գործիքներ, 200-300 հավաքածու/տարեկան:
Մենք ունենք ավելի քան 352 աշխատակից, որոնց 80%-ը ավագ տեխնիկական ինժեներներ են։Գործիքների բաժին՝ 130 աշխատակից, Եռակցման սարքերի բաժին՝ 60 աշխատակից, Ստուգիչ սարքերի բաժին՝ 162 աշխատակից, Մենք ունենք պրոֆեսիոնալ վաճառքի և նախագծերի կառավարման թիմ, երկարաժամկետ սպասարկում արտասահմանյան նախագծեր՝ RFQ-ից մինչև արտադրություն, առաքում, վաճառքից հետո, մեր թիմը կարող է լուծել բոլոր խնդիրները մեր հաճախորդների համար չինարեն, անգլերեն և գերմաներեն լեզուներով:
Եռակցման բջիջների և եռակցման սարքերի հիմնական նախագծերի փորձ
| Եռակցման սարքավորումների հիմնական նախագիծ (2019-2021) | |||||
| Նյութ | Նկարագրություն | Տիպ | նախագծի անուն | Քանակ (կոմպլեկտներ) | Տարի |
| 1 | CCB WF | Arc Welding | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 թթ |
| 2 | CCB WF | Arc Welding | VW MEB41 | 10 | 2020 թ |
| 3 | CCB WF | Arc Welding | VW 316 | 4 | 2020 թ |
| 4 | CCB WF | Arc Welding | Ford T6 | 8 | 2021 թ |
| 5 | CCB WF | Arc Welding | ISUZU RG06 | 3 | 2020 թ |
| 6 | CCB WF | Arc Welding | Bcar, BSUV | 6 | 2020 թ |
| 7 | CCB WF | Arc Welding | Bcar, BCAR | 7 | 2020 թ |
| 8 | Հարկ Pan WF | Sopt Welding | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019թ |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS Spring Link WF | Arc Welding | WL/WS | 4 | 2019թ |
| 10 | Խաչմերուկային փակագծեր WF | Arc Welding | WL/WS | 12 | 2019-2021 թթ |
| 11 | Առջևի բամպեր WF | Arc Welding | VW281 | 14 | 2019թ |
| 12 | Շասսի WF | Arc Welding | ISUSU RG06 | 18 | 2019թ |
| 13 | SL ASY և MBR և EXT ASY | կետային և աղեղային եռակցում | Ford P703 | 25 | 2019-2021 թթ |
| 14 | CCB WF և Wroking Cell | Arc Welding | ISUSU RG06 | 6 | 2020 թ |
| 15 | Առջևի նստատեղ Խաչի անդամ WF | Sopt Welding | Volkswagen AG MEB316 (20001) | 4 | 2020 թ |
| 16 | Հարկ Pan WF եւ Grippers | Sopt Welding | AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 Phase 1) | 18 | 2020 թ |
| 17 | Wheel House WF և Grippers | Arc Welding | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 թ |
| 18 | AB Ring WF և Grippers | Arc Welding | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 թ |
| 19 | Dash Panel WF և Grippers | Sopt Welding | Հարավային Աֆրիկա Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 թ |
| 20 | Cowl WF և Grippers | Spot Welding | Հարավային Աֆրիկա Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 թ |
| 21 | Front End WF և Grippers | կետային և աղեղային եռակցում | Հարավային Աֆրիկա Ford T6 (17025) | 10 | 2020 թ |
| 22 | Rocker WF և Grippers | Spot Welding | Հարավային Աֆրիկա Ford T6 (19029) | 8 | 2020 թ |
| 23 | Հարկ Pan WF եւ Grippers | Sopt Welding | AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 Phase 2) | 63 | 2021 թ |
| 24 | Հետևի բամպեր և շասսի WF | Arc Welding | Ford P703 & J73 | 36 | 2020-2021 թթ |
| Եռակցման հարմարանքների հիմնական նախագիծ (2022) | |||||
| Նյութ | Նկարագրություն | Տիպ | նախագծի անուն | Քանակ (կոմպլեկտներ) | Տարի |
| 25 | Միջին ալիքի ամրապնդում WF | Sopt Welding | Vinfast VF36 | 8 | 2022 թ |
| 26 | Հարկ Pan WF եւ Grippers | Sopt Welding | AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 Phase 3&4) | 39 | 2022 թ |
| 27 | Հարկ Pan WF | Sopt Welding and Projecting Welding | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 թ |
| 28 | Հարկ Pan WF եւ Grippers | Sopt Welding | Porsche E4 հատակի թավան (21050) | 16 | 2022 թ |
| 29 | Հարկ թունել WF | Լազերային նշում | VW հատակային թունել (21008) | 2 | 2022 թ |
| 30 | Seat ASSY WF և Tooling | Arc Welding | BYD Seat ASSY | 40 | 2022 թ |
| 31 | Հարկ Pan WF | կետային և աղեղային եռակցում | Ford Refurbishment | 24 | 2022 թ |
| 32 | CCB WF | Arc Welding | VW Cyclone CCB (21037) | 10 | 2022 թ |
| 33 | CCB WF | Arc Welding | VW MQB37 (22022) | 16 | 2022 թ |
| 34 | A&B-Pillar WF | Spot Welding | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 թ |
| 35 | Ռոբոտի բջջային բազա | NA | VW ցիկլոն | 4 | 2022 թ |
Եռակցման սարքերի արտադրական կենտրոն
Մենք կարող ենք կառուցել բոլոր տեսակի տարբեր չափերի եռակցման սարքեր, ներառյալ մեծ չափսերը, քանի որ մենք ունենք մեծ CNC մեքենաներ:Մի շարք մեխանիկական սարքավորումների, ինչպիսիք են ֆրեզերային, հղկման, մետաղալարերի կտրման մեքենաները և հորատման մեքենաները, մենք կարող ենք արդյունավետ և ճշգրիտ վերահսկել մշակման գործընթացը:
25 կոմպլեկտ CNC 2 հերթափոխով
1 Հավաքածու 3-Axis CNC 3000*2000*1500
1 Հավաքածու 3-Axis CNC 3000*2300*900
1 Հավաքածու 3-Axis CNC 4000*2400*900
1 Հավաքածու 3-Axis CNC 4000*2400*1000
1 Հավաքածու 3-Axis CNC 6000*3000*1200
4 Կոմպլեկտ 3-Axis CNC 800*500*530
9 Կոմպլեկտ 3-Axis CNC 900*600*600
5 Կոմպլեկտ 3-Axis CNC 1100*800*500
1 Հավաքածու 3-Axis CNC 1300*700*650
1 Հավաքածու 3-Axis CNC 2500*1100*800
5 առանցք CNC - Մեքենա
4 առանցք CNC -Մեքենա
Եռակցման հարմարանքների հավաքման կենտրոն
CMM չափման կենտրոն Եռակցման հարմարանքների համար
OՁեր լավ պատրաստված անձնակազմը հոգ կտանի ամեն անգամ մեր ունեցած յուրաքանչյուր ծրագրում:Մենք կարող ենք կատարել հաճախորդի յուրաքանչյուր պահանջ, որպեսզի ամենամեծ գոհունակությունը լինի նաև CMM-ում։
CMM-ի 3 հավաքածու, 2 հերթափոխ/օր (10 ժամ մեկ հերթափոխի համար երկուշաբթի-շաբաթ)
CMM, 3000*1500*1000 , Leader CMM, 1200*600*600 , Leader Blue-light սկաներ
CMM, 500*500*400, վեցանկյուն 2D պրոյեկտոր, կարծրության ստուգիչ
.png)
.png)