Ավտոմոբիլային հատուկ ավտոմատացված եռակցման սարքի առջևի ծածկ

Տվյալների մինները կլինեն զսպանակավոր կոնաձև կապիչներ, որտեղ հնարավոր է, անհրաժեշտ է խորհրդակցել մտահոգ ինժեների հետ, եթե դիզայները մտադիր է ունենալ այն որևէ այլ տեսակի:Բոլոր կոնաձև եզրագծերը պետք է ստուգեն կտրվածքը, որտեղ հնարավոր է, ունենան անկյուն 5-10º միջև և համոզվեն, որ հատվածը պատշաճ կերպով տեղադրված և ամրացված է:

Այս տեղորոշիչները պետք է ունենան լավ սլայդ գործողություն՝ առանց կողմնակի խաղի:Գարնանային ուժը պետք է համապատասխան լինի լավ դրական տեղանք ապահովելու համար:Նախքան սեղմելը, կոնաձև տեղադրիչները պետք է պահեն մասի մակարդակը, իսկ մի մասը պետք է պահվի տվյալների մակերևույթից 2 մմ-ից 5 մմ բարձրության վրա:

Նկարում նշված չափի հանդուրժողականությամբ բոլոր հատկանիշները (անցքեր, անցքեր, արտամղված փորվածքներ և այլն) պետք է ունենան Go/NoGo կապանքներ:Go/NoGo մատները պետք է լինեն «Progressive» աստիճանավորված «Go», ապա «Go/NoGo» մատի նույն կողմում:Բլոկների համար կապում (կլոր կամ քառակուսի տիպի սլաքները) պետք է լինեն առանձին՝ ըստ լայնության և երկարության:

Բոլոր Go/No Go կապումները պետք է տեղադրվեն համապատասխան ամրակներում և պետք է տեղադրվեն հիմքի վրա (բացառությամբ այնպիսի հատկանիշների, ինչպիսիք են արտամղված փորվածքները, որտեղ դժվար է հստակ տեսնել այն հիմքի վրա ամրացված ժամանակ) և տեղակայված լինեն հիմքի պարագծի վրա:Դիզայնը թույլ կտա հեռացնել քորոցը, եթե անհրաժեշտ լինի վերանորոգել կամ փոխարինել:

Յուրաքանչյուր սեփականատեր պետք է ունենա «նամակ» նույնականացման պիտակի համար.Eurospec-ը կբացահայտի չափերը իրենց հարմարանքների հրահանգներում: