TTM-ը ավտոմոբիլային արտադրության մեջ մասնագիտացած ընկերություն էստուգման հարմարանքներ, եռակցման սարքավորումներ, ևկաղապարներԴրա ստուգման սարքավորումների արտադրանքը ներառում է տարբեր դիրքորոշման, ամրացման և չափման ստուգման սարքավորումներ, որոնք կարող են բավարարել ավտոմեքենաների արտադրության գործընթացում առկա տարբեր ստուգման կարիքները: TTM-ն ունի ավտոմեքենաների ստուգման գործիքների ոլորտում բազմամյա փորձ և տեխնիկական կուտակում և նվաճել է շուկայի վստահությունը բարձրորակ և բարձր ճշգրտության արտադրանքով: Այս հոդվածում մենք ցանկանում ենք կիսվել նրանով, թե ինչ պետք է հաշվի առնել ստուգման սարքավորումները նախագծելուց առաջ:

1. Մասերի ճշգրտության պահանջները
Անկախ նրանից, թե մասերը պահանջում են բարձր, միջին, թե ցածր ճշգրտություն, տարբերակվում է մասի կառուցվածքային մասը, թե՞ ենթակա մասը։ Շատ դեպքերում, գծագրեր նախագծելիս, դիզայներները հաշվի չեն առնում արտադրելիությունը, այլ ուղղակիորեն ստեղծում են 2D նկարներ 3D մոդելից, ստանդարտացնում են ճշգրտության պահանջները ճշգրտության ստանդարտի համաձայն, ապա լրացնում են գծագրերը՝ առանց ուշադրություն դարձնելու արտադրանքի հատկանիշներին և արտադրական շղթայում պահանջների ճշգրտմանը։ Արդյունքում, մասերի ճշգրտությունը բարձր է, և մասերը հաճախ որակավորված չեն, բայց բեռնման հետ կապված խնդիր չկա, կամ մասերի ճշգրտության պահանջները համապատասխան են, բայց չկան պահանջներ այն հիմնական ոլորտների համար, որոնք պետք է լինեն բարձր ճշգրտություն, ինչը հանգեցնում է արտադրական գործընթացում շարունակական անկայունության։

2. Մասերի փոփոխության բնութագրերը
Մասերի փոփոխությունների բնութագրերը հիմնականում առաջանում են դիրքավորման ճշգրտության փոփոխություններից, խմբերի միջև նյութերի կատարողականի տարբերություններից և կաղապարագործական սարքավորումների վատթարացումից, ինչը հանգեցնում է մասերի փոփոխությունների: Սեփական փոփոխությունների բնութագրերին ուշադրություն դարձնելը օգտակար է կաղապարների, հարմարանքների և ստուգիչ գործիքների չափորոշիչային նախագծման համար. այդ փակ մասերը շրջապատված են փոփոխվող մակերեսներով, բայց չափորոշիչները բոլորը կառուցված են շրջակա փոփոխվող մակերեսների վրա, և չափորոշիչային տարածքը և փոփոխվող տարածքը չեն կարող հարաբերական կապ կազմել: Չափիչը ուղղակիորեն անվավեր է:

3. Մասերի կառուցվածքային բնութագրերը
Մասի կառուցվածքային բնութագրերը հիմնականում ներառում են տվյալի սահմանումը, թե արդյոք տվյալ կետը նախագծված է եզրին, թե պրոֆիլի վրա, կոորդինատային համակարգի անկյունային կապը: Կառուցվածքային առանձնահատկությունները սովորաբար որոշվում են մասերի հավաքման հատկություններով և նախագծային կապով, բայց լավ նախագծողը մասերը նախագծելիս կհաշվի առնի ամբողջ արտադրական շղթան, և եթե դիրքավորման համակարգը անհիմն լինի, մասի կառուցվածքը կկարգավորվի:

4. Արդյո՞ք գծային նշված մասերի տվյալների համակարգի՝ տվյալների համակարգի տակ գտնվող մասերը պետք է փոխակերպվեն 3-2-1 հատկանիշի։
Առաջարկվում է, որ գծային պիտակավորման դեպքում այն ​​պետք է վերածվի 3-2-1-ի։
Առավելություն 1՝ կոորդինատային համակարգի կառավարման հարաբերությունների նշանակումը, կարող է հստակորեն գտնել և հայտնաբերել հարաբերությունը։
Առավելություն 2, նվազեցնել չափանիշի սխալը։
Առավելություն 3՝ միավորել կաղապարի ստուգման հարմարանքների միջև եղած հարաբերությունները, օրինակ՝ հարմարանքները կվերահսկվեն միայն հնարավորինս քիչ կետերով, և ստուգման հարմարանքները չեն վերածվի 3-2-1-ի, խնդիրներ կառաջանան հարմարանքների և ստուգման հարմարանքների միասնության հետ, և հարմարանքների կարգավորումը դժվար կլինի։